In den fünf Jahren von 1998 bis 2002 lagen die Investitionen in den Stra?enbau jedes Jahr bei über 200 Milliarden Yuan. 2003 beliefen sie sich sogar auf 350 Milliarden Yuan. Es wurden 219 Schwerpunktprojekte durchgeführt, die sich vor allem auf den Bau bzw. Ausbau von Nationalstra?en, Fernstra?en in den westlichen Gebieten und l?ndlichen Stra?en konzentrierten. Ende 2003 betrug die gesamte L?nge der dem Verkehr übergebenen Stra?en Chinas 1,81 Millionen Kilometer, davon waren ca. 30 000 Kilometer Autobahnen. Damit stand China auf dem zweiten Platz in der Welt. Die durchschnittliche Dichte des Stra?ennetzes betr?gt nun im ganzen Land 18,9 Kilometer pro 100 Quadratkilometer.
Fünf von Norden nach Süden und sieben von Westen nach Osten verlaufende Nationalstra?en mit einer Gesamtl?nge von rund 35 000 Kilometern sind nun fast fertig gestellt. Bis 2008 sollen die restlichen Bauarbeiten abgeschlossen sein. Beijing, Shanghai und die anderen regierungsunmittelbaren St?dte sowie die Hauptst?dte der Provinzen und autonomen Gebiete werden dann vornehmlich durch Autobahnen und andere Fernstra?en miteinander verbunden sein. Das Netz der Fernverkehrsstra?en wird dann über 200 St?dte miteinander verbinden.
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